MITO skopor och NWP tänder från Entrack gör Brossens maskiner effektivare

Falun, november 2025

Det är en klar novemberdag och termometern visar minus åtta när vi svänger in vid Brossens bergkrossanläggning, belägen sju kilometer sydväst om Falun. Här möter vi Per-Erik Gustavsson som alla kallar Perra. Han började som grusförsäljare åt Brossen 2018, men redan efter några månader fick han erbjudande om att köpa verksamheten.

Det blev ett naturligt steg. Perra hade tidigare arbetat som grusförsäljare och han beskriver platsen som något han nästan har i blodet. I företagets fikarum serverar han kaffe medan anställda droppar in en efter en för att ta sin frukostrast. Alla kommer dock inte samtidigt.

- En förare måste alltid vara redo att lasta de lastbilar som kontinuerligt rullar in för att hämta grus säger Perra.

När Perra tog över var verksamheten främst inriktad på sprängning och bestod av två anställda sprängare. Idag är Brossen ett betydligt större företag med nio anställda och en bred maskinpark. Fyra hjullastare, sex grävmaskiner, en bandschaktare och två sorteringsverk arbetar dagligen i och kring anläggningen.

Under sommarhalvåret hyr Brossen dessutom ut flera av sina grävmaskiner till externa uppdrag. Företaget är ett familjeföretag. Perras fru sköter ekonomin och sonen Albin arbetar i täkten där han främst tar fram borrplaner, mäter in stuffväggen och borrhål samt dokumenterar sprängningar.

Mycket av Albins arbete sker numera med hjälp av drönare och avancerade program som genererar tredimensionella modeller av täktens utveckling. Däremellan hoppar han in och kör maskin när det behövs.

Perras första kontakt med Entrack skedde för ungefär tre år sedan när han köpte sin första uppsättning skoptänder. Det blev snabbt tydligt att NWP tänder passade arbetet i täkten.

- Det är tuff hantering av berg och vi vill ha så få störningar och stillestånd som möjligt säger Perra.

Grävmaskinisten Kenta Alm, som kör en Cat 340, bekräftar bilden.

 

- NWP tänderna slits väldigt jämt och de håller sig vassa ända tills de är slut. Jag lastar mellan fyrtio och femtio tusen ton berg på en tandomgång och det är riktigt bra.

Under det senaste året har Brossen även investerat i två MITO grusskopor från Entrack. En sitter på företagets Volvo L180 och rymmer 5,5 kubikmeter. Den andra sitter på en Cat 980 med en volym på 6,5 kubikmeter.
- MITO skopan är otroligt lättfylld och det gör maskinen effektiv säger Patrik Wikström som kör L180:n.

Kollegan Max Lidman, som kör Cat 980:n, lyfter fram både fyllnadsegenskaper och körkänsla.

- Jag håller med Patrik. Den är lättfylld och väldigt skön att köra. Det är enkelt att hålla schaktbotten och de vändbara stålen gör att man kan köra länge på samma stålomgång.

Brossen spränger, knackar skut och lastar ut materialet i sin anläggning. Själva krossningen utförs av Nordschakt och Stuss Åkeri. Den största kunden är Markgruppen som bland annat levererar allt krossat material till ECO Datacenter. Markgruppen sköter markarbetena vid byggarna av datahallar i Falun och Borlänge och projektet kräver enorma mängder bergmaterial.

- Idag står ECO Datacenter för ungefär två tredjedelar av vår produktion. Resten går till olika entreprenader runt om i regionen berättar Perra.

Utöver bergverksamheten tar Brossen emot asfalt, jord och sten som läggs på upplag och återvinns till nya produkter.

- Det blir mer och mer sådant miljöarbete och vi producerar även stora mängder matjord som utvinns av urgrävningsmassor som vi tar emot.

Efter frukosten rullar maskinerna ut igen och vi åker ut på anläggningen för att fotografera och filma när Brossens maskiner gräver ut sprängmassor och lastar krossat grus på en strid ström av lastbilar i den råa morgonluften. Max och Patrik löser av varandra med att lasta lastbilarna och mata sorteringsverket som producerar halkstopp inför vintern.

Uppe på hyllan sätter Kenta i gång att lasta ur det sprängda berget med sin Cat 340 och bredvid honom sopar Wille Kilde rent berget med en Volvo EC240 utrustad med en sopvals. I bakgrunden sitter Tomas Forsell och knackar skut med en Cat 330D. Det är med andra ord full fart på alla fronter hos Brossens.

Tanken är att marken på sikt ska kunna bebyggas när täkten har brutits ner till rätt nivå. Men dit är det långt kvar. Det finns många år och miljoner ton kvar att krossa.

Bergmaterial är efterfrågat och framtiden ser ljus ut säger Perra. Det är bara att åka med fortsätter han med ett stort leende.

Se film från Brossens verksamhet --> FILM

Text, foto & film: Sten Strömgren