10 miljoner ton krossat berg kräver slitdelar av högsta kvalitet

Viktigt med rätt slitdelar

Att krossa berg innebär stort slitage, och slitdelar är en ständigt återkommande inköpsvara. Entrack är en av Ledins viktigaste leverantörer när det gäller tänder, skopstål och andra slitdelar.

– Entrack har ett bra lager med det mesta vi behöver, och närheten i kombination med hög servicegrad gör att vi gärna handlar där, säger Markus.

I den nybyggda verkstaden pågår just nu renovering av ett större krossverk. I ett intilliggande garage står en nyrenoverad grävskopa av större modell. Företagets smed, Roger Andersson, har där monterat nya slitribbor, NWP hörn- och gavelskydd samt svetsat in specialutskurna halvmånar mellan tänderna, allt levererat av Entrack.

– Kristofer på Entrack hör ibland av sig när de har partier med slitdelar som blivit över. Det kan vara sparskär i kortare längder, utgångna dimensioner eller andra delar som tar plats på lagret men som vi kan använda. En gång köpte vi 11 ton stål i ett sådant parti.

De sekunda slitdelarna används alltså till reparationer av skopor som cirkulerar i verksamheten, och det är många med tanke på att företaget håller igång cirka 50 hjullastare och 20 grävmaskiner i sin verksamhet.

Efter besöket i verkstaden följer vi med Markus till en av företagets många arbetsplatser, en bergtäkt i Trossnäs Edsvalla,  cirka 25 kilometer nordväst om Karlstad. Här har Ledins under flera år brutit och krossat miljontals ton berg.

– Det är inte vår mark, utan vi har nyttjanderättsavtal med markägaren,  och vi har huserat här länge, säger Markus medan han kör mellan de olika krossverken och Volvo-hjullastarna som går i skytteltrafik.

Vi stannar framför en Volvo EC480EL som körs av Tommy Varberg och han matar metodiskt en larvburen förkross. Skopan på maskinen har tidigare genomgått en omfattande renovering där den utrustades med NWP tänder, hörn- och gavelskydd samt nya slit- och skärstål, allt levererat av Entrack. Nu börjar det dock återigen bli dags för en ny renoveringsomgång efter många hårda timmar i stenhårt berg.

Förkrossen producerar fraktionen 0–150 mm, som därefter transporteras vidare med flera Volvo 180G och 220H hjullastare, där en av dem körs av sommarjobbaren Helmer Ledin, barnbarns barnbarn till företagets grundare, till ytterligare krossverk för att förädlas till olika slutprodukter, inklusive kubiserat material. Även hjullastarna är utrustade med skop och slitstål från Entrack.

– Ja, ungefär så här ser det ut i de täkter vi jobbar i och de flesta ligger inom en radie av 25 mil  runt Karlstad, berättar Markus innan vi lämnar området.

Se även film som visar bergtäkten i Trossnäs Edsvalla https://youtu.be/eMzuKgFtk1Y