Det är en solig eftermiddag i slutet av april och mitt på en hög med sprängt berg i Fullerö utanför Uppsala står en Volvo EC 550. I hytten sitter Henrik Eriksson som jobbar hos Markresurserna AB i Sala och sorterar ut skut efter senaste sprängningen. Han gillar sitt jobb och trivs med friheten att själv få lägga upp sitt arbete. I en familj där både pappa och farbror driver entreprenadföretag låg valet att bli maskinförare nära till hands.
I Fullerö strax norr om Uppsala pågår sprängning och schaktning för det som ska bli en cirka 13 000 kvadratmeter nyutvecklad lagerbyggnad, samt en uppställningsyta på cirka 55 000 kvadratmeter. Markresurserna AB är anlitad som underentreprenör åt Tranås Anläggnings Service, som utför markarbeten vid projektet åt totalentreprenören Olofsson Bygg Ab.
– Vår uppgift är att schakta ner och göra färdig terrass. Men det blir även en del bergrensning och som i dag, när jag sorterar ut till rätt storlek det som ska användas till terrassering, det som ska krossas och skut som ska knackas.
Henrik använder en MITO/Corazzaskopa XHD på 3,2 kubik från Entrack. Han gillar ett den är robust byggd och att den har mycket slitdelar.
– Jag har kört med skopan i cirka 500 timmar och tycker den funkar bra, speciellt vid lastning. Den är lättfylld vid berglastning tack vare att den inte är så hög och har en djupare botten. Det gör att det går fortare att lasta, men framför allt spar det bränsle jämfört med om det skulle gå tungt.
Sin Volvo EC 550 har Henrik kört i två och ett halvt år och han gillar även den.
– Den är snabb i hydrauliken och stark som bara den. Jag upplever aldrig att det saknas kraft. Den är även väldigt stabil, mycket tack var den breda undervagnen.
Henrik Eriksson är uppvuxen med maskiner då både hans pappa och hans farbror har entreprenadföretag.
– Redan som liten fick jag vara med och köra och sedan har jag lärt mig lite grand hela tiden. När jag gick i gymnasiet tröttnade jag på skolan och började köra grävmaskin i stället, berättar Henrik.
Eftersom han var skoltrött var maskinförarutbildning på gymnasiet inget alternativ.
– Jag köpte en kurs på nätet och gjorde tester som jag skickade in. Jag ville ju ha förarbevis och kursen var ett sätt att visa vilka kunskaper jag hade. Det mesta kunde jag ju redan, säger Henrik Eriksson.
I dag är han 26 år och trivs bra med jobbet som maskinförare.
– Det är ett rätt fritt jobb. Jag får bestämma mycket själv och kan ofta lägga upp jobben som jag vill. Bäst är det när jag får göra lite allt möjligt, lasta lite, rensa berg och göra mindre schakter, när det är blandat då är det som roligast. Det finns tråkiga jobb också men då är det bara att göra det man ska.
Då maskinintresset kom tidigt speglar det av sig på Henriks fritid i vuxen ålder. Han skruvar en hel del med bilar.
– Jag har alltid hållit på, först var det moppe och sedan blev det bilar. Just nu håller jag på och totalrenoverar en traktor, en Volvo BM Valmet 2105 från -88. Det är kul när man blir färdig, men då dröjer det inte förrän man är i gång med nästa projekt, konstaterar Henrik Eriksson.
På vintrarna är snöskoter det stora intresset. Henrik har en Polaris 850 lössnöskoter. Men i trakterna runt Sala finns inte de rätta förutsättningarna för snöskoteråkning. Särskilt inte som Henriks skoter är gjord för friåkning, så att man inte bara behöver hålla sig på lederna, som han säger.
– Vi åker ofta upp till Jämtland, bland annat kör vi mycket i Funäsdalen. Det blir fem-sex timmar i bil innan vi kan lasta av skotrarna och börja köra, men det är det värt, tycker Henrik.
När det gäller service på maskiner skruvar Henrik inte själv längre. Nya maskiner har oftast serviceavtal.
– Vi har även många mekaniker på företaget, så jag behöver inte göra så mycket. Tidigare när jag körde en äldre maskin höll jag på och skruvade och lagade. Det är skönt att slippa. Det blir drygt när du sitter och kör hela dagarna, det kan lätt bli sena kvällar. Fast det kan det bli ändå när vi kör övertid.
Han tycker att Markresurserna är ett bra företag att jobba på. Å andra sidan har han aldrig jobbat åt någon annan så han har inte mycket att jämföra med.
– Men jag tycker det funkar bra. Det är bra folk och bra stämning.
Nyligen åkte hela företaget till Konz i Tyskland för att göra studiebesök på Volvo Construction Equipments fabrik som bland annat tillverkar grävmaskiner.
– Det är kul att åka i väg och träffa de andra på företaget utanför jobbet. Det är inte alla som får den möjligheten. Sedan var det kul att se hur det funkar när grävmaskiner byggs. Och så gillade jag naturen i området där fabriken ligger, det var väldigt vackert, säger Henrik Eriksson.
På frågan hur det är att jobba åt sin pappa svarar Henrik ”det funkar”.
– Det kan ju tolkas på flera sätt, säger Henriks pappa Anders Eriksson med ett leende.
Han är vd för Markresurserna AB och påpekar att det kan vara lite speciellt för far och son att jobba i samma företag, men påpekar att Henrik klarar sig själv.
– Han har jobbat åt mig i åtta år men har själv fixat sina kunder. Under den tiden har han haft två till tre uppdragsgivare på långa projekt. Han gör sitt jobb väldigt bra och blir därför kvar länge på varje projekt. Det är väl det bästa betyg man kan få som maskinförare, konstaterar Anders.
När vi tar bilder av Henrik, hans maskin och skopa får vi plötsligt avbryta. ”Dom ska skjuta snart, jag måste köra undan maskinen”, säger Henrik och larvar i väg in i solnedgången.
